Batterieelektrische Systeme

Batterieprüfstand mit eingespannten Zellen

Lebensdauer und Zuverlässigkeit von Batteriesystemen entscheiden über Wirtschaftlichkeit und Akzeptanz elektrifizierter Antriebe. Wir unterstützen unsere Kunden dort, wo Standardprüfungen nicht ausreichen – mit langlaufenden Untersuchungen, individuell zugeschnittenen Versuchen und den dafür nötigen Versuchssystemen aus eigener Entwicklung. Unsere Untersuchungen umfassen die Zell-, Stack- und Modulebene.

  • Entwicklung von Traktionsbatteriesystemen: Mitarbeit in Entwicklungsprojekten unserer Kunden – von der Konzeptphase bis zur Absicherung im Versuch
  • Lebensdaueruntersuchungen: mehrmonatige Alterungsversuche unter realitätsnahen Belastungen, begleitet von einer kontinuierlichen, softwaregestützten Auswertung und regelmäßiger Berichterstattung
  • Flexible Lade- und Entladeverfahren: Unsere selbst entwickelte Prüfstandsautomatisierung erlaubt die Umsetzung verschiedenster, auch komplexer und dynamischer Lade- und Entladeprofile in der Zyklisierung
  • Versuche unter Temperatur: Klimakammern für den Betrieb der Zellen unter unterschiedlichen Temperaturbedingungen
  • Sondertests nach Kundenwunsch: Versuche zu spezifischen Fragestellungen, für die es kein Standardverfahren gibt – von der Konzeption des Prüfprogramms bis zur Bewertung der Ergebnisse
  • Entwicklung von Versuchssystemen und Vorrichtungen: Konstruktion und Aufbau projektspezifischer Prüfvorrichtungen, Mess- und Versuchstechnik, abgestimmt auf Prüfling und Fragestellung

So entsteht aus einer offenen Entwicklungsfrage ein belastbares Versuchsergebnis – aus einer Hand.

Verbrennungsmotor und Brennverfahren

Kolbenmulde mit Einspritzdüse

Nachhaltige konventionelle Antriebe bleiben ein wichtiger Baustein – allein, im Hybridverbund oder mit erneuerbaren Kraftstoffen. Unsere langjährige Kernkompetenz liegt beim direkteinspritzenden Dieselmotor.

  • Weiterentwicklung und Optimierung von Brennverfahren
  • Verbrennungsmotoren im Hybridantrieb und Betrieb mit erneuerbaren Kraftstoffen
  • Versuchsdurchführung an eigenen, automatisierten Motorenprüfständen
  • Ziel: niedrige Emissionen, niedriger Verbrauch und geringe Geräusche bei hoher spezifischer Leistung

Einspritzsysteme und Abgasnachbehandlung

Strahlbild einer Einspritzdüse

Moderne Hochdruckeinspritzung und wirksame Abgasnachbehandlung sind die Voraussetzung für niedrige Emissionen. Wir entwickeln und untersuchen:

  • elektronische Hochdruckeinspritzsysteme und ihre Hydraulik im eigenen Einspritzlabor
  • Systeme zur Abgasnachbehandlung, unterstützt durch schnelle Abgasanalytik
  • die integrale Abstimmung von Einspritzung, Brennverfahren und Nachbehandlung

Mess-, Steuerungs- und Softwareentwicklung

Eigene Auswertesoftware: Spannung, Strom, Temperatur und Kraft im Versuchsverlauf

Viele der Werkzeuge, die unsere Projekte erfordern, sind am Markt nicht oder nur eingeschränkt verfügbar. Deshalb entwickeln wir Hard- und Software auf breiter Basis selbst:

  • Mess- und Regeltechnik, z. B. für Batteriesteuerung, Prüfstände und Motoren
  • Funktionsentwicklung, Simulation und Modellbildung
  • Software zur Automatisierung von Prüfständen und zur Auswertung umfangreicher Messdaten – vom Steuerrechner bis zur Auswerteanwendung

Sprechen Sie uns an – wir besprechen gern, wie wir Sie in Ihrem Projekt unterstützen können.

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